Dugi rokovi isporuke novih automobila, čipovi koji nedostaju, naknadne kupnje povezane s koronom: cijene rabljenih automobila poznaju samo jedan smjer – prema gore.

Prema procjeni burze vozila Mobile.de, prosječna nabavna cijena u siječnju 2022. bila je 30.422 eura – 1,7 posto više u odnosu na prethodni mjesec. U odnosu na siječanj 2021. cijena je porasla za 25,6 posto s 24.222 eura. Cijene rabljenih automobila snažno rastu u svim segmentima vozila, od siječnja 2021. režije su skuplje za 32,0 posto, mali automobili za 27,8 posto, a modeli srednje klase za 27,2 posto.

33 posto manje automobila u ponudi

Povećanje cijena rabljenih automobila ide ruku pod ruku s nedostatkom ponude. Sveukupno, na Mobile.de ponuđeno je 33 posto manje vozila nego u siječnju 2021. Konkretno, asortiman kombija u ponudi pao je za 57,4 posto, a broj gradskih automobila također je pao za 41,8 posto.

Dok je broj dana mirovanja u svim segmentima vozila pao tijekom druge polovice 2021., u prvom mjesecu nove godine rabljena vozila stajala su u prodajnim mjestima nekoliko dana duže, točnije prosječno 85,8 dana (plus 4,4 posto).

Učinke čimbenika cijene i ponude na tržište rabljenih automobila pokazuje i prijenos vlasništva od strane njemačke Savezne uprave za motorni promet u protekloj godini. Vlast iz Flensburga zabilježila je ukupno 6.703.245 promjena vlasništva automobila, što je 4,5 posto manje nego 2020. godine.

Cijene rabljenih automobila rastu diljem Europe

Na europskom tržištu rabljenih automobila u 2021. godini cijene su snažno porasle. To proizlazi iz godišnje bilance burze automobila Autoscout24. Prema tome, cijene rabljenih automobila diljem Europe su porasle za osam posto, dok je ponuda vozila u isto vrijeme pala za jedanaest posto.

Prosječne cijene u Njemačkoj porasle su deset posto na 22.841 euro, kod susjeda u Austriji čak 13 posto u odnosu na 2020., u Nizozemskoj 11 posto. Istodobno, ponuda pada s gotovo 2 milijuna vozila na oko 1,2 milijuna.

Prikazana je i spirala cijena na temelju pet najpopularnijih modela. VW Golf je 2020. u prosjeku koštao 15.786 eura, a 2021. 19.046 eura – povećanje od 21 posto.

REZULTAT

Poteškoće u isporuci novih automobila zbog velike potražnje za električnim automobilima i plug-in hibridima, kao i dugih rokova isporuke zbog nedostatka čipova u automobilskoj industriji. Također, tu su i kupnje automobila koje se nadoknađuju nakon karantena povezanih s koronavirusom. Sve su to razlozi zašto je ponuda rabljenih automobila trenutno tako mala, a cijene tako visoke.

Izvor: https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/gebrauchtwagen-preise-entwicklung-corona-chipmangel/

Share